Evropski proizvođač aviona Airbus pozvao je Zapad da ne uvodi embargo na uvoz ruskog titanijuma.Šef avio-kompanije Guillaume Faury smatra da takve restriktivne mjere neće imati veći uticaj na rusku ekonomiju, ali će ozbiljno naštetiti globalnoj avio industriji.Fury je dao relevantnu izjavu na godišnjoj generalnoj skupštini kompanije 12. aprila. On je nazvao zabranu uvoza ruskog titanijuma koji se koristi da bi se moderni avioni učinili "neprihvatljivim" i predložio ukidanje svih sankcija.
Istovremeno, Fauri je rekao i da Airbus već dugi niz godina gomila zalihe titanijuma, a ako Zapad odluči da uvede sankcije ruskom titanijumu, to neće imati uticaja na poslovanje kompanije u proizvodnji aviona u kratkom roku.
Titan je gotovo nezamjenjiv u proizvodnji aviona, gdje se koristi za izradu vijaka motora, kućišta, krila, omotača, cijevi, pričvršćivača i još mnogo toga.Do sada nije ušla u programe sankcija koje su zapadne zemlje uvele Rusiji.Trenutno najveći svjetski proizvođač titanijuma "VSMPO-Avisma" nalazi se u Rusiji.
Prema povezanim izvještajima, prije krize, ruska kompanija je snabdijevala Boeing do 35% svojih potreba za titanijumom, Airbus sa 65% svojih potreba za titanijumom i Embraer sa 100% svojih potreba za titanijumom.Ali prije otprilike mjesec dana, Boeing je objavio da obustavlja kupovinu metala iz Rusije u korist isporuke iz Japana, Kine i Kazahstana.Osim toga, američka kompanija je drastično smanjila proizvodnju zbog problema s kvalitetom svog novog vodećeg aviona Boeing 737 Max, isporučivši samo 280 komercijalnih aviona na tržište prošle godine.Airbus mnogo više zavisi od ruskog titanijuma.
Evropski proizvođač vazduhoplovstva takođe planira da poveća proizvodnju svog mlaznog aviona A320, glavnog konkurenta 737 i koji je zauzeo mnogo Boeingovog tržišta poslednjih godina.Krajem marta objavljeno je da je Erbas počeo da traži alternativne izvore za nabavku ruskog titanijuma u slučaju da Rusija prestane da isporučuje.Ali očigledno, Airbusu je teško pronaći zamjenu.Ne treba zaboraviti ni da se Airbus ranije pridružio sankcijama EU protiv Rusije, koje su uključivale zabranu ruskim aviokompanijama da izvoze avione, isporučuju rezervne dijelove, popravljaju i održavaju putničke avione.Stoga je u ovom slučaju velika vjerovatnoća da će Rusija uvesti embargo na Airbus.
Union Morning Paper je zamolio Romana Gusarova, glavnog urednika portala o avijaciji, da prokomentariše: "Rusija isporučuje titanijum svjetskim avijacijskim gigantima i postala je međuzavisna sa svjetskom avio-industrijom. Osim toga, Rusija ne izvozi sirovine, već već štancani i grubi procesni proizvodi (proizvođači vazduhoplovstva rade finu mašinsku obradu u sopstvenim preduzećima).Ovo je skoro kompletan industrijski lanac, a ne samo komad metala.Ali ovde se mora razumeti da je za Boeing, Airbus i druge aerospace VSMPO - Fabrika Avisma u kojoj kompanija radi nalazi se u Sardi, malom gradu na Uralu. Rusija i dalje treba da ostane pri tome da je spremna da nastavi isporuku titana i proizvoda od titana i da zadrži svoju poziciju u lancu snabdevanja.”
Vrijeme objave: Apr-27-2022